2015年12月21日 星期一

泰國新聞】中泰鐵路合作項目啟動將全部使用中國技術標準和裝備

中泰鐵路合作項目啟動將全部使用中國技術標準和裝備

12月19日,在泰國大城府邦芭茵縣清惹克儂站,中泰兩國嘉賓出席中泰鐵路合作項目啟動儀式。當日,中泰鐵路合作項目啟動儀式在泰國大城府隆重舉行。國務委員王勇和泰國副總理巴金代表兩國政府共同出席。新華社記者 李芒茫 攝

中泰鐵路合作項目啟動

據新華社電昨天,中泰鐵路合作項目啟動儀式在泰國大城府邦芭茵縣清惹克儂火車站舉行。中泰雙方將合作建設泰國首條標準軌鐵路,這是繼中國-老撾鐵路項目後,中國鐵路產業和技術標準整體走出去的又一重大成果。國務院總理李克強當天與泰國總理巴育互致賀信,祝賀中泰鐵路合作項目正式啟動。

中泰鐵路合作項目包括修建廊開-呵叻-坎桂-瑪塔卜和曼谷-坎桂鐵路。線路全長845公里,設計時速180公里,預留時速250公里提速條件,將全部使用中國技術、標準和裝備。

中國鐵路總公司相關負責人指出,中泰鐵路項目將與中國-老撾鐵路相連,實現中國與泰國鐵路的互聯互通,促進汎亞鐵路中通道的貫通,構建中國與東盟間安全、通暢的鐵路運輸網絡,發揮鐵路在推進"一帶一路"建設中的服務保障作用,有力推動東盟各國在貿易、投資、物流、旅遊、科技、文化等方面的交流合作。同時,這一合作對改善泰國交通基礎設施,增加就業、改善民生,方便沿線民眾出行,促進經濟社會發展,更好地造福泰國人民,具有十分重要的意義。

這位負責人介紹,中國鐵路具有技術先進、安全可靠、適用性強、性價比高等綜合優勢。這次中泰雙方合作建設鐵路,再一次體現了國際社會對中國鐵路技術實力和綜合優勢的認可。中泰鐵路合作項目由政府主導搭台,雙方共同投資、建設和運營,是中國鐵路走出去模式的又一次重要探索和創新。

該負責人表示,中國鐵路總公司將充分發揮企業層面的牽頭作用,加大對國內各聯合體成員單位的組織協調力度,加快推進中泰鐵路合作項目各項工作。

揭秘

總理多次力推項目終於落槌

京華時報訊用"好事多磨"來形容中泰鐵路項目並不為過。從項目提出之初,各種因素導致的延期、擱淺等話題就一直如影隨形。而這個歷經波折的項目從一紙計劃變成現實,與國務院總理李克強的高度關注及推動密切相關。李克強也因此與中泰鐵路建設結下了"不解之緣"。

2012年,時任泰國總理英拉到訪中國,乘坐京津高鐵後,她提出了引進中國高鐵技術的想法。

2013年10月,國務院總理李克強在出訪泰國期間,賣力地"推銷"中國高鐵。然而2014年5月泰國政壇發生"地震"——英拉下台,巴育接任總理,中泰鐵路項目一度擱淺。

2014年10月,在意大利米蘭出席第十屆亞歐首腦會議時,李克強首次與巴育會面。他表示,中國希望能落實好兩國已經達成的共識和協議,統籌推進中泰高鐵合作。

一個月後,巴育來北京參加APEC會議期間,兩人第二次會面後,中泰達成了恢復鐵路合作的共識。 2014年12月,李克強總理赴泰國出席大湄公河次區域經濟合作領導人第五次會議期間,與泰國總理巴育共同見證了《中泰鐵路合作諒解備忘錄》的簽署。

去年訪泰,在從貝爾格萊德飛往曼谷的夜航行程中,李克強還在專機上召集部分同行的部長,分析情況、商談該項目的具體細節。

正是在這樣的努力下,中泰兩國不僅恢復了此前協議,還在原本合作基礎上實現了顯著"升級"。在中泰簽署的新方案中,中泰鐵路工程的距離從最初商定的300多公里增加到800多公里,並且全部採用中國裝備、中國標準。

此後,李克強仍關注該項目進展。去年在訪泰後僅3天,李克強以東道主身份在北京再一次與來訪的巴育會面,鐵路合作仍是兩人會談的重要話題。

今年9月,李克強在北京會見來華出席活動的泰國第一副總理兼國防部長巴維時表示,希望雙方抓緊進度,讓中泰鐵路項目如期開工建設。 10月,李克強在會見泰國外長敦·巴穆威奈時再次強調,中泰鐵路合作是當前雙方合作的重點和亮點,希望雙方抓緊落實有關共識,確保中泰鐵路早日開工建設。

華僑大學海上絲綢之路研究院研究員黃日涵在接受采訪時表示,中泰鐵路在李克強總理的力推下"落槌",充分發揮了中泰雙方的比較優勢,實現雙方互利共贏,既拓展了中泰未來合作空間,又豐富了合作方式,成為區域互聯互通建設的"新樣本",對於中泰及區域互聯​​互通合作將起到持續推動作用。

一波三折後,中泰鐵路合作項目終於奠基,預計明年5月將實現項目全線開工建設。

據中新社央廣網

延伸

昆明曼谷往返票價約646元

京華時報訊參加昨天中泰鐵路奠基活動的中泰企業家、政府官員以及媒體記者都是從曼谷的華南蓬火車站乘坐泰國的火車專列趕到儀式現場的,大家充分體驗了一下泰國現有的火車出行。泰國現在的火車速度不是很快,50多公里的距離火車運行了將近90分鐘,車廂整潔,但是相對簡陋。
未來的中泰鐵路線呈人字形,不僅連接泰國的東北部農業基地和南部港口,而且其東北起點可以連接中國和老撾的鐵路。中鐵建東南亞公司總經理朱錫均表示,中泰鐵路建成運營之後,從昆明到曼谷的往返鐵路票價約每人3600泰銖(約合646元人民幣),相當於飛機票價的一半或三分之一,貨運費用相當於航空費用的九分之一。每年或將為泰國增加200萬中國遊客,為泰國農產品(18.92, 0.60, 3.28%)出口進一步提供便利,使泰國成為東盟的交通樞紐。據央廣網

>>李克強賀信

中泰開展鐵路合作符合兩國發展需要和共同利益,對促進地區互聯互通具有重要意義。經過雙方一年的共同努力,合作取得重要進展。希望雙方再接再厲,確保鐵路合作項目順利實施,為連接中國、老撾、泰國的"大動脈"早日貫通打下堅實基礎,促進地區共同發展和人民福祉。

今年適逢中泰建交40週年。中方願同泰方繼續攜手努力,以中泰鐵路項目合作為新的起點,不斷拓展和深化兩國互利務實合作,推動中泰友好關係邁上新台階。

>>巴育賀信

泰中兩國關係密切,文化相通。鐵路合作項目是兩國務實合作又一成功典範,將為未來兩國開展更加密切的合作奠定重要基礎,有助於提升民眾福祉和國家競爭力,促進地區經濟發展繁榮。 (新浪財經)

 

(圖文:泰國中華網)


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